ผู้ผลิตประกอบดุมล้อ

ผู้ผลิตชุดดุมล้อส่วนใหญ่จะใช้ในรถยนต์ รถไฟ เรือ การบิน และสาขาอื่นๆ ในอุตสาหกรรมยานยนต์ แบริ่งดุมส่วนใหญ่จะใช้กับล้อรถยนต์เพื่อรองรับและให้ล้อหมุนได้ ในอุตสาหกรรมรถไฟ ผู้ผลิตชุดดุมล้อส่วนใหญ่จะใช้ระหว่างล้อและรางของยานพาหนะรถไฟเพื่อรองรับและหมุนล้อ ในด้านการขนส่งและการบิน แบริ่งดุมส่วนใหญ่จะใช้ในปีกและเครื่องยนต์ของเรือและเครื่องบินเพื่อรองรับและทำให้ส่วนที่หมุนหมุนได้

โดยทั่วไปผู้ผลิตชุดดุมล้อจะทำจากวัสดุสองชนิดที่แตกต่างกัน: เหล็กและโลหะผสมอลูมิเนียม ขอบล้อเหล็กเหมาะสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่ เช่น รถบรรทุก รถตู้ และรถโดยสาร ในขณะที่ล้ออลูมิเนียมกำลังค่อยๆ ได้รับความนิยมในยานพาหนะขนาดเล็ก เช่น รถยนต์ SUV/MPV (แม้ว่าผู้ผลิตรถยนต์บางรายยังคงใช้ขอบล้อเหล็กในยางอะไหล่รถยนต์เพื่อลดต้นทุน) กระบวนการผลิตประกอบด้วยการใช้แผ่นโลหะผสมเหล็กเพื่อสร้างขอบและซี่ลวด (หรือลวดเหล็ก) ผ่านการรีดและการปั๊ม จากนั้นจึงผสมและประกอบผ่านการโลดโผน การเชื่อมแบบจุด การเชื่อมอาร์ก การอัดขึ้นรูป และกระบวนการอื่น ๆ

ผู้ผลิตประกอบดุมล้อ:

1. ลูกปืนดุมล้อได้รับการติดตั้งไว้ล่วงหน้าแล้ว โดยใช้จาระบีพิเศษสำหรับยานยนต์เพื่อการพาณิชย์และมีการหล่อลื่นตลอดอายุการใช้งาน

2. ซีลเพลาหมุนในตัวช่วยให้มั่นใจในการปิดผนึกที่เหมาะสมที่สุด

3. มีความแม่นยำสูงมาก ทนทานต่อการสึกหรอ และอายุการใช้งานยาวนานมาก

4. ไม่ต้องบำรุงรักษา