จีน จาระบีหล่อลื่น ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย โรงงาน

105 * 52 * 110 * 18 บูชร็อดแรงบิดสำหรับ DFAC153 แกนยางแรงบิด (ข้อต่อยาง): ชื่อภาษาอังกฤษ บุชร็อดแรงบิดทำหน้าที่ที่ปลายทั้งสองด้านของแกนบิดของสะพานแชสซีของ SINOTRUK เพื่อมีบทบาทในการดูดซับแรงกระแทกและการบัฟเฟอร์ แกนยางแรงบิดนั้นประกอบโดยทั่วไปจากแจ็คเก็ตด้านนอก + ปลอกด้านใน + กะโหลก + ยาง/ไนลอน/โพลียูรีเทน + ชามไนลอน + แหวนสแน็ป + ฝาครอบกันฝุ่นและวัสดุอื่น ๆ

แบริ่งปล่อยคลัตช์จากผู้ผลิตชั้นนำ แบริ่งปล่อยคลัตช์เป็นส่วนที่ค่อนข้างสำคัญในรถบรรทุก มันถูกติดตั้งระหว่างคลัตช์และระบบส่งกำลัง และมีบทบาทในการมีเพศสัมพันธ์ที่ราบรื่นของคลัตช์ แบริ่งปล่อยช่วยให้คันโยกหมุนได้ในขณะที่เคลื่อนที่ตามแนวแกนไปตามเพลาเอาต์พุตของคลัตช์ จึงมั่นใจได้ว่าคลัตช์จะผสมผสานความนุ่มนวลและการแยกตัวที่นุ่มนวล ลดการสึกหรอ และยืดอายุของคลัตช์และระบบขับเคลื่อนทั้งหมด

แบริ่งปล่อยคลัตช์สำหรับรถบรรทุก Volvo Delong แบริ่งปล่อยคลัตช์เป็นส่วนที่ค่อนข้างสำคัญในรถบรรทุก มันถูกติดตั้งระหว่างคลัตช์และระบบส่งกำลัง และมีบทบาทในการมีเพศสัมพันธ์ที่ราบรื่นของคลัตช์ แบริ่งปล่อยช่วยให้คันโยกหมุนได้ในขณะที่เคลื่อนที่ตามแนวแกนไปตามเพลาเอาต์พุตของคลัตช์ จึงมั่นใจได้ว่าคลัตช์จะผสมผสานความนุ่มนวลและการแยกตัวที่นุ่มนวล ลดการสึกหรอ และยืดอายุของคลัตช์และระบบขับเคลื่อนทั้งหมด

เมื่อเครื่องจักรที่มีตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกสำหรับเครื่องจักร สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาปัจจัยต่างๆ เช่น ความสามารถในการรับน้ำหนัก อัตราความเร็ว อุณหภูมิในการทำงาน และข้อกำหนดในการหล่อลื่น การเลือกตลับลูกปืนที่เหมาะสมทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น และลดเวลาหยุดทำงาน

ที่ Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. เรามีโรงงานที่เชี่ยวชาญด้านการผลิตสายพาน PK สายพาน Pk แบบฟันซี่แบบซี่โครงสำหรับรถบรรทุกวอลโว่เหล่านี้ใช้เพื่อส่งกำลังในเครื่องยนต์ มอเตอร์ และอุปกรณ์อื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องเป็นหลัก และมีการใช้งานที่หลากหลายในอุตสาหกรรมยานยนต์และระบบเครื่องกลไฟฟ้า เมื่อผลิตสายพาน PK เราให้ความสำคัญกับการสั่นสะเทือนเพียงเล็กน้อย การสร้างความร้อนต่ำ และการทำงานที่ราบรื่นเพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์ของเราตรงตามมาตรฐานสูงสุด

แบริ่งปล่อยคลัตช์สำหรับแผ่นดิสก์ที่ขับเคลื่อนด้วยรถบรรทุกหนักเป็นวัสดุคอมโพสิตที่มีแรงเสียดทานเป็นหน้าที่หลักและข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพทางโครงสร้าง เนื่องจากวัสดุเสียดทานส่วนใหญ่จะใช้ในการผลิตชิ้นส่วนของระบบเบรกและระบบส่งกำลังในรถยนต์ จึงต้องใช้ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสูงและมีเสถียรภาพและทนต่อการสึกหรอได้ดี แบริ่งปล่อยคลัตช์สำหรับแผ่นดิสก์ที่ขับเคลื่อนด้วยรถบรรทุกหนักเป็นวัสดุคอมโพสิตที่มีแรงเสียดทานเป็นหน้าที่หลักและข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพทางโครงสร้าง เนื่องจากวัสดุเสียดทานส่วนใหญ่จะใช้ในการผลิตชิ้นส่วนของระบบเบรกและระบบส่งกำลังในรถยนต์ จึงต้องใช้ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสูงและมีเสถียรภาพและทนต่อการสึกหรอได้ดี