รู้เบื้องต้นเกี่ยวกับตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึก

ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกเป็นตลับลูกปืนแยกกันไม่ได้ ตลับลูกปืนประเภทนี้มีข้อดีคือมีโครงสร้างเรียบง่าย ไม่ต้องบำรุงรักษาบ่อยครั้งระหว่างการใช้งาน และราคาค่อนข้างถูก เป็นตลับลูกปืนแนวรัศมีที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย เหมาะสำหรับใช้งานภายใต้สภาวะการทำงานที่ความเร็วสูง

วงแหวนด้านในและด้านนอกของตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกแถวเดี่ยวมีร่องน้ำร่องลึก ร่องลึกร่องน้ำและความใกล้ชิดที่ดีเยี่ยมระหว่างร่องน้ำและลูกเหล็กทำให้ตลับลูกปืนประเภทนี้ทนทานต่อแรงในแนวรัศมี ในขณะที่ยังสามารถทนต่อแรงตามแนวแกนแบบสองทิศทางได้ เมื่อระยะห่างในแนวรัศมีของตลับลูกปืนเพิ่มขึ้นอย่างเหมาะสม ความสามารถในการทนต่อแรงตามแนวแกนก็เพิ่มขึ้นได้ และบางครั้งก็สามารถใช้เพื่อเปลี่ยนตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมความเร็วสูงได้

แบริ่งที่ปิดสนิท

ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกมีโครงสร้างหลากหลายประเภท นอกจากตลับลูกปืนแบบเปิดทั่วไปแล้ว เรายังสามารถให้ลูกค้าใช้ตลับลูกปืนแบบปิดโดยมีฝาครอบกันฝุ่นด้านหนึ่ง ฝาครอบกันฝุ่นทั้งสองด้าน แหวนซีลด้านหนึ่ง และแหวนซีลทั้งสองด้าน โครงสร้างและแบริ่งแหวนปิดผนึกแบบสัมผัสหรือไม่สัมผัส (แรงเสียดทานต่ำ) แหวนซีลแบ่งออกเป็นประเภทหน้าสัมผัสและประเภทไม่สัมผัส (แรงเสียดทานต่ำ) ตามรูปแบบหน้าสัมผัส ตลับลูกปืนพร้อมวงแหวนซีลสองหน้าได้รับการเติมจาระบีก่อนออกจากโรงงาน ปริมาณการเติมจาระบีโดยทั่วไปคือ 25% ถึง 35% ของพื้นที่ที่มีประสิทธิภาพในตลับลูกปืน หากลูกค้ามีความต้องการพิเศษ สามารถเติมจาระบีประเภทอื่นหรือสามารถปรับปริมาณการเติมได้ . เมื่อติดตั้งตลับลูกปืนพร้อมวงแหวนซีลทั้งสองด้าน ห้ามทำความสะอาดหรือให้ความร้อน (ไม่สามารถใช้การทำความร้อนด้วยน้ำมัน) ที่มีอุณหภูมิสูงกว่า 80°C มิฉะนั้นลูกปืนอาจเสียหายได้ง่ายหรือจาระบีจะเสื่อมสภาพและสูญหายไป ตลับลูกปืนพร้อมซีลสามารถรักษาประสิทธิภาพการทำงานที่เหมาะสมได้ในช่วงอุณหภูมิแวดล้อม –30°C ถึง +100°C

ตลับลูกปืนพร้อมร่องหยุดในวงแหวนรอบนอก

(การขับเคลื่อนพลังอันยิ่งใหญ่ของโลก Longteng มังกรโผล่ออกมาจากทิศตะวันออกและมาถึงโลก ตลับลูกปืนลูกกลิ้งทรงกลมสามประเภทระดับไฮเอนด์ โรงงานตลับลูกปืน Longteng Liu Xingbang)

สามารถจัดหาตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกพร้อมร่องหยุดในวงแหวนรอบนอกได้ ตลับลูกปืนสามารถวางตำแหน่งได้โดยใช้แหวนหยุด ระหว่างการติดตั้ง สามารถยึดตลับลูกปืนเข้ากับเบาะนั่งลูกปืนได้อย่างง่ายดาย ดังนั้นเมื่อมีการจำกัดตำแหน่งการติดตั้ง ควรให้ความสำคัญกับการเลือกเป็นอันดับแรก ตามลักษณะที่แตกต่างกันของโอกาสการใช้งานตลับลูกปืน ฝาครอบกันฝุ่น วงแหวนซีล ร่องหยุด ฯลฯ ข้างต้นสามารถออกแบบให้ผสมผสานกันได้หลากหลายและมอบให้กับลูกค้า

แบริ่งเสียงรบกวนต่ำ

เพื่อตอบสนองความต้องการพิเศษของลูกค้าสำหรับตลับลูกปืนที่มีเสียงรบกวนต่ำ (การสั่นสะเทือนต่ำ) จึงสามารถจัดหาตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกของกลุ่มค่าการสั่นสะเทือนที่แตกต่างกันให้กับลูกค้าได้ สัญลักษณ์ของกลุ่มค่าการสั่นสะเทือนจะแสดงอยู่ในรหัสต่อท้ายหลังรหัสพื้นฐานของตลับลูกปืน

นอกจากนี้เรายังสามารถจัดหาตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกในรูปแบบโครงสร้างอื่น ๆ ให้กับลูกค้า เช่น ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกแบบหุ้มฉนวน ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกเซรามิก ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกสแตนเลส และผลิตภัณฑ์อื่น ๆ รวมถึงร่องลูกเติมเต็มเติมลูกร่องลึก ตลับลูกปืน ฯลฯ ผลิตภัณฑ์ แต่เนื่องจากเหตุผลบางประการจึงไม่รวมอยู่ในแค็ตตาล็อกนี้ หากลูกค้าต้องการ ก็สามารถปรึกษาฝ่ายเทคนิคได้

นอกจากนี้เรายังสามารถออกแบบและผลิตตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกประเภทอื่นๆ สำหรับลูกค้าที่ตรงตามความต้องการเฉพาะของลูกค้า

กรง

กรงลูกปืนร่องลึกส่วนใหญ่เป็นกรงเหล็กแผ่นประทับตราลูกฟูก นอกจากนี้ยังมีกรงแข็งที่กลึงด้วยเครื่องจักร (เหล็กหรือทองเหลือง) และกรงพลาสติกวิศวกรรม เช่น ไนลอนเสริมใยแก้ว 66

ความสามารถในการรับน้ำหนักตามแนวแกน

หากตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกจำเป็นต้องรับภาระตามแนวแกนเพียงอย่างเดียว โดยทั่วไปภาระตามแนวแกนที่แบริ่งแบกโดยทั่วไปไม่ควรเกิน 0.5C0 แบริ่งขนาดเล็ก (เส้นผ่านศูนย์กลางภายในประมาณน้อยกว่า 12 มม.) และแบริ่งซีรีย์เบา (ซีรีย์เส้นผ่านศูนย์กลาง 8, 9, 0 และ 1) จะต้องไม่รับภาระตามแนวแกนเกินเทียบเท่า 0.25C0 โหลดตามแนวแกนที่มากเกินไปอาจลดอายุการใช้งานของตลับลูกปืนลงอย่างมาก

โหลดน้อยลง

เพื่อให้มั่นใจว่าตลับลูกปืนอยู่ในสภาพการทำงานที่ดี ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกก็เหมือนกับตลับลูกปืนและตลับลูกปืนลูกกลิ้งอื่นๆ ที่ต้องรับภาระเล็กน้อยจำนวนหนึ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับความเร็วสูง ความเร่งสูง หรือภายใต้สภาวะที่มีทิศทางการรับน้ำหนัก เปลี่ยนแปลงบ่อยครั้ง งาน. เนื่องจากภายใต้สภาวะการทำงานเหล่านี้ แรงเฉื่อยของลูกบอลและกรงและแรงเสียดทานในสารหล่อลื่นจะส่งผลเสียต่อความแม่นยำในการกลิ้งและการหมุนของตลับลูกปืน การเคลื่อนที่แบบเลื่อนที่เป็นอันตรายต่อตลับลูกปืนอาจเกิดขึ้นระหว่างลูกบอลกับสนามแข่ง .

โหลดที่น้อยกว่าที่จำเป็นสำหรับตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกสามารถประมาณได้จากสูตรต่อไปนี้:

ในสูตร:

V—ความหนืดของน้ำมันหล่อลื่นที่อุณหภูมิใช้งาน mm2/s

n—ความเร็ว รอบ/นาที

dm — เส้นผ่านศูนย์กลางตลับลูกปืนเฉลี่ย dm = 0.5(d+D),มม

Kr - ค่าคงที่โหลดขั้นต่ำ

อาจจำเป็นต้องรับภาระเล็กน้อยมากขึ้นเมื่อแบริ่งสตาร์ทที่อุณหภูมิต่ำหรือเมื่อความหนืดของน้ำมันหล่อลื่นสูง บ่อยครั้งที่น้ำหนักของตัวรองรับตลับลูกปืนบวกกับภาระบนตลับลูกปืนนั้นเกินน้ำหนักขั้นต่ำที่กำหนด หากไม่ถึงภาระขั้นต่ำ แบริ่งจะต้องได้รับภาระในแนวรัศมีเพิ่มเติมเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดการรับน้ำหนักขั้นต่ำ ในการใช้งานตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึก โดยทั่วไปพรีโหลดตามแนวแกนสามารถทำได้โดยการปรับตำแหน่งสัมพัทธ์ตามแนวแกนของวงแหวนด้านในและด้านนอก หรือใช้สปริง