สายพานยาง V Pk แบบฟันซี่สำหรับเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ส่งกำลังที่ผลิตโดย Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. มีลักษณะของการสั่นสะเทือนขนาดเล็ก, การกระจายความร้อนอย่างรวดเร็ว, การทำงานที่ราบรื่น, การยืดตัวเล็กน้อยในการใช้งาน, อัตราการส่งผ่านขนาดใหญ่ และความเร็วเชิงเส้นที่ จำกัด สูง ดังนั้นอายุการใช้งานจึงยาวนานกว่าผลิตภัณฑ์อื่น ๆ หลักการทำงานของรอกหลายซี่โครงประเภท PK คือกระบวนการส่งผ่านซึ่งมีลิ่มอุทกไดนามิกจำนวนหนึ่งก่อตัวขึ้นตามเส้นรอบวงระหว่างการทำงาน
สายพาน Ribbed Toothed V Pk Belt สำหรับคุณสมบัติหลักของเครื่องยนต์มีดังนี้:
1. พื้นที่สัมผัสและแรงเสียดทานระหว่างสายพาน Ribbed Toothed V Pk สำหรับเครื่องยนต์และรอกแบบหลายซี่โครงมีขนาดใหญ่ โหลดจะกระจายอย่างสม่ำเสมอตามแบนด์วิธ และกำลังส่งมีขนาดใหญ่ เมื่อพื้นที่เท่ากัน กำลังส่งจะสูงกว่าสายพานร่องวีทั่วไปถึง 30%
2. เนื่องจากสายพาน Ribbed Toothed V Pk Belt สำหรับตัวถังเครื่องยนต์บาง เบา ยืดหยุ่น และระบบส่งกำลังมีโครงสร้างที่เหมาะสมและกะทัดรัด ความเครียดในการทำงานจึงมีน้อยและสามารถทำงานกับรอกขนาดเล็กได้ ภายใต้กำลังส่งเดียวกัน พื้นที่ที่อุปกรณ์ส่งสัญญาณครอบครองจะเล็กกว่าสายพานร่องวีทั่วไปถึง 25%
สายพานยางสายพานฟัน V Pk สำหรับคุณสมบัติของเครื่องยนต์
—— แรงดึงป้องกันแผ่นดินไหว
——ยากที่จะเปลี่ยนรูป
——ไม่เด้ง
——อายุการใช้งานยาวนาน
——การดำเนินงานที่ปลอดภัยและเรียบง่าย
สายพานยางสายพานฟัน V Pk สำหรับโครงสร้างเครื่องยนต์
—— ยางด้านบน: NR, SBR
—— การเสริมแรง: สายโพลีเอสเตอร์
——ทนต่อการกัดกร่อน
—— ยางด้านล่าง: NR, SBR
—— ผ้าด้านนอก: โพลีเอสเตอร์
| ชื่อ | สายพานยางสายพานฟัน V Pk สำหรับเครื่องยนต์หลัก |
| แบบอย่าง | 612600061375 8PK1080 |
| เวลาการส่งมอบ |
15-30 วัน |
| คุณภาพ |
ระดับสูง |
| คุณสมบัติ |
ความทนทาน |





