สายพาน Poly v-belt สายพานยางฟัน V Pk สำหรับเครื่องยนต์

ฉันสามารถช่วยให้คุณเข้าใจคุณสมบัติเฉพาะของสายพาน Poly v-belt Ribbed Tooth V Pk Belt สำหรับเครื่องยนต์ประเภทนี้ได้ นี่คือบทสรุป:

เพื่อให้แน่ใจว่าภาระในการขับเคลื่อนมีการกระจายเท่าๆ กันตลอดความกว้างทั้งหมดของรอก สายพานแบบหลายริบส์นี้ได้รับการออกแบบให้มีหน่วยแยกอิสระ และมีโครงสร้างรับน้ำหนักที่รองรับอย่างสมบูรณ์และไม่สะดุด ไม่มีปัญหาในการจับคู่ และไม่มีปัญหากับการพลิกสายพาน การเบรกอย่างรวดเร็ว การเลื่อน หรือการรบกวนซึ่งกันและกัน

สายพาน Poly v-belt แบบซี่โครง V Pk สำหรับเครื่องยนต์ รูปร่างฟันหน้าตัดบางช่วยให้สามารถใช้รอกขนาดเล็กกว่าสายพาน V มาตรฐานได้ และสายพานแบบหลายซี่สามารถรองรับอัตราส่วนความเร็วสูงสุดที่ 40:1

เนื่องจากลักษณะเฉพาะเหล่านี้ สายพานหลายริบจึงสามารถวิ่งในทิศทางที่กำหนดไว้ล่วงหน้าได้โดยไม่จำเป็นต้องใช้ตัวกั้นพิเศษ หน้าแปลน พื้นผิวนูน หรือร่องลึก นอกจากนี้ ยังสามารถทนต่อการเสียรูปของฐานในร่อง ส่งผลให้ความเร็วมีความสม่ำเสมอสูงขึ้นและความเร็วเอาท์พุตสม่ำเสมอ