สายพาน V Pk แบบฟันยางสำหรับเครื่องยนต์ Howo Volvo ที่ผลิตโดย Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. มีลักษณะของการสั่นสะเทือนขนาดเล็ก, การกระจายความร้อนอย่างรวดเร็ว, การทำงานที่ราบรื่น, การยืดตัวเล็กน้อยในการใช้งาน, อัตราการส่งผ่านขนาดใหญ่และความเร็วเชิงเส้นที่ จำกัด สูง ดังนั้นอายุการใช้งานจึงยาวนานกว่าผลิตภัณฑ์อื่น ๆ หลักการทำงานของรอกหลายซี่โครงประเภท PK คือกระบวนการส่งผ่านซึ่งมีลิ่มอุทกไดนามิกจำนวนหนึ่งก่อตัวขึ้นตามเส้นรอบวงระหว่างการทำงาน
ฟังก์ชั่นของสายพานรถยนต์ Ribbed Toothed V Pk สำหรับเครื่องยนต์ Howo Volvo คือการเชื่อมต่อส่วนบนและส่วนล่าง ส่วนบนเชื่อมต่อกับวงล้อไทม์มิ่งของฝาสูบเครื่องยนต์ และส่วนล่างเชื่อมต่อกับวงล้อไทม์มิ่งเพลาข้อเหวี่ยง วงล้อไทม์มิ่งเชื่อมต่อกับเพลาลูกเบี้ยว มีลูกเบี้ยวอยู่บนเพลาลูกเบี้ยวและจุดสัมผัสคือแขนโยกขนาดเล็ก แขนโยกสร้างแรงกดดันผ่านกำลังที่ได้รับจากสายพานราวลิ้นซึ่งมีบทบาทในการยก
ในระบบส่งกำลังที่จับคู่กับสายพาน Ribbed Toothed V Pk สำหรับเครื่องยนต์ Howo Volvo การใช้รอกแบบหลายซี่โครงสามารถให้ความสามารถในการส่งผ่านได้มากขึ้น เนื่องจากพื้นที่สัมผัสระหว่างรอกแบบหลายริบและสายพาน Ribbed Toothed V Pk สำหรับเครื่องยนต์ Howo Volvo มีขนาดใหญ่ แรงเสียดทานมีมาก และโหลดที่กระจายไปตามความกว้างของสายพานค่อนข้างสม่ำเสมอ ในเวลาเดียวกัน เนื่องจากความบาง น้ำหนักเบา ความยืดหยุ่นที่ดีและโครงสร้างที่เหมาะสม รอกหลายซี่โครงจึงมีความเครียดในการทำงานน้อยลง และสามารถทำงานกับรอกขนาดเล็กได้
คุณสมบัติ
—— แรงดึงป้องกันแผ่นดินไหว
——ยากที่จะเปลี่ยนรูป
——ไม่เด้ง
——อายุการใช้งานยาวนาน
——การดำเนินงานที่ปลอดภัยและเรียบง่าย
โครงสร้าง
—— ยางด้านบน: NR, SBR
—— การเสริมแรง: สายโพลีเอสเตอร์
——ทนต่อการกัดกร่อน
—— ยางด้านล่าง: NR, SBR
—— ผ้าด้านนอก: โพลีเอสเตอร์
| สถานที่กำเนิด |
จีน |
| การสนับสนุนที่กำหนดเอง |
OEMODM |
| ชื่อกลุ่มผลิตภัณฑ์ |
ชื่อกลุ่มผลิตภัณฑ์ |
| ชื่อกลุ่มผลิตภัณฑ์ |
สายพานขับสิ่งที่แนบมา |
| สายพานขับสิ่งที่แนบมา |
50ชิ้น |





