ซัพพลายเออร์จีนแบริ่งร่วมสากล

หลักการทำงานของ Universal Joint Bearing China ซัพพลายเออร์:

เพื่อให้เป็นไปตามการเปลี่ยนแปลงเชิงมุมที่เกิดจากการส่งกำลัง การบังคับเลี้ยว และการกระโดดขึ้นและลงที่เกิดขึ้นในขณะที่รถวิ่ง ข้อต่อสากลยังมักใช้เพื่อเชื่อมต่อเพลาขับ เพลาครึ่ง และเพลาล้อของรถขับเคลื่อนหน้า เนื่องจากข้อจำกัดของขนาดแกนและความต้องการของมุมโก่งที่ค่อนข้างใหญ่ ข้อต่อสากลทั่วไปจึงไม่สามารถทำงานได้ ดังนั้นจึงมีการใช้ข้อต่อสากลความเร็วคงที่ที่หลากหลาย สำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนหน้าแบบธรรมดา แต่ละครึ่งเพลาจะใช้ข้อต่อสากลที่มีความเร็วคงที่สองตัว ข้อต่ออเนกประสงค์ที่อยู่ใกล้กับเพลาส่งกำลังคือข้อต่อด้านในของเพลาครึ่ง และข้อต่อที่อยู่ใกล้เพลาคือข้อต่อด้านนอกของเพลาครึ่ง ท่ามกลาง

ซัพพลายเออร์จีนแบริ่งร่วมสากลข้อต่อสากลความเร็วคงที่ต่างๆ ทั่วไปคือข้อต่อสากลกรงลูก ซึ่งใช้ลูกเหล็กหกลูกในการส่งแรง ที่มุมตัดกันระหว่างเพลาขับและเพลาขับเคลื่อน ลูกเหล็กจะอยู่ที่จุดตัดของวงกลมทั้งสองวง นั่นคือมันตั้งอยู่บนเส้นแบ่งครึ่งของมุมตัดของเพลาทั้งสอง ดังนั้นจึงรับประกันการส่งผ่านความเร็วเชิงมุมที่เท่ากันของเพลาหลักและเพลาขับเคลื่อน

เราเข้าใจฟังก์ชันของซัพพลายเออร์จีนตลับลูกปืนร่วมสากลของเพลาขับข้อต่อความเร็วคงที่ และเราไม่สามารถเพิกเฉยได้ในแง่ของการบำรุงรักษา เพื่อให้มั่นใจถึงความสมดุลแบบไดนามิกของเพลาส่งกำลัง ควรคำนึงถึงเสมอว่าชิ้นส่วนเชื่อมสมดุลนั้นถูกบัดกรีแล้วหรือไม่ ชุดเพลาขับใหม่จัดให้แบบครบชุด เมื่อโหลดเพลาขับใหม่ ให้ใส่ใจกับเครื่องหมายประกอบของปลอกยืดไสลด์ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าส้อมหน้าแปลนอยู่ในระนาบเดียวกัน เมื่อทำการซ่อมและแยกชิ้นส่วนเพลาขับ ควรพิมพ์เครื่องหมายการประกอบบนปลอกยืดไสลด์และเพลาหน้าแปลน เพื่อรักษาความสัมพันธ์ของการประกอบดั้งเดิมไว้ไม่เปลี่ยนแปลงระหว่างการประกอบกลับคืน ฉันหวังว่าข้อมูลที่เกี่ยวข้องที่แบ่งปันเกี่ยวกับเพลาขับข้อต่อความเร็วคงที่จะช่วยให้ทุกคนมีความเข้าใจดีขึ้น

ข้อมูลจำเพาะ

รายละเอียดสินค้า

สินค้ายิงจริง

การบรรจุและการจัดส่ง