ในฐานะซัพพลายเออร์และผู้ผลิตรถแทรกเตอร์แบบ Tie Rod End ชั้นนำ เรานำเสนอตัวเลือกคุณภาพสูงที่ตรงตามมาตรฐานและข้อกำหนดเฉพาะที่เข้มงวดของรถแทรกเตอร์รุ่นต่างๆ ปลายก้านผูกของเราได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ประสิทธิภาพการบังคับเลี้ยวที่ยอดเยี่ยม ความทนทาน และความน่าเชื่อถือในการใช้งานทางการเกษตรและงานหนัก
รถแทรกเตอร์ปลายก้านผูก
Youte Tie Rod End Tractor เป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบบังคับเลี้ยวที่ช่วยให้มั่นใจในการควบคุมและความเสถียรในการบังคับเลี้ยวที่เหมาะสม ได้รับการออกแบบและผลิตโดยเฉพาะเพื่อตอบสนองความต้องการของรถแทรกเตอร์ โดยให้ประสิทธิภาพการบังคับเลี้ยวที่เชื่อถือได้ในการใช้งานทางการเกษตรและงานหนักอื่นๆ
ปลายก้านผูกเชื่อมต่อระบบบังคับเลี้ยวเข้ากับข้อนิ้วบังคับเลี้ยวหรือแกนหมุน ทำให้สามารถถ่ายโอนอินพุตพวงมาลัยจากคนขับไปยังล้อหน้าของรถแทรกเตอร์ โดยทำหน้าที่เป็นจุดหมุน ช่วยให้ควบคุมพวงมาลัยได้อย่างราบรื่นและแม่นยำ
ปลายก้านผูกสำหรับรถแทรกเตอร์ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมด้วยวัสดุที่ทนทาน เช่น เหล็กหลอมหรือเหล็กโลหะผสม เพื่อให้ทนทานต่อสภาวะสมบุกสมบันในการใช้งานทางการเกษตร ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับการบรรทุกหนัก การสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่อง และการสัมผัสกับสภาพอากาศต่างๆ
| ตัวเลข | หมายเลขผลิตภัณฑ์ | ประเภทสินค้า | หน่วย | ข้อมูลจำเพาะ | จำนวน/ชิ้น |
| 1 | บีเจ130 | ปลายคันชักพวงมาลัย | คู่ | M18*15.6 | 18 |
| 2 | บีเจ1041.HF6700 | ปลายคันชักพวงมาลัย | คู่ | M20*18 | 18 |
| 3 | NJ131|EQ1060|1061 | ปลายคันชักพวงมาลัย | คู่ | ม18 | 22 | 24*17.6 | 18 |
| 4 | ชิงลิง700P | ปลายคันชักพวงมาลัย | คู่ | M24*20 | 18 |
| 5 | CA1046|การอัดก้อนอิสรภาพ | ปลายคันชักพวงมาลัย | คู่ | M30*15.6|18 | 8 |
| 6 | ฮองต้า จินหลิง | ปลายคันชักพวงมาลัย | คู่ | M24*15.6 | 8 |
| 7 | อีคิว140 | ปลายคันชักพวงมาลัย | คู่ | M27*20 | 12 |
| 8 | สเตเยอร์ | ปลายคันชักพวงมาลัย | คู่ | M30*23.5 | 12 |
| 9 | HF6853 ชุด Auman 5 ขนาดเล็ก | ปลายคันชักพวงมาลัย | คู่ | M30*20 | 12 |
| 10 | สามทีคิง | ปลายคันชักพวงมาลัย | คู่ | M27*20 | 12 |
| 11 | เรดร็อค-HOWO | ปลายคันชักพวงมาลัย | คู่ | M30*27.1 | 8 |
| 12 | CA141 (เล็ก J6) | ปลายคันชักพวงมาลัย | คู่ | M30*22 | 6 |
| 13 | CA151 | ปลายคันชักพวงมาลัย | คู่ | M30*23.5 | 6 |
| 14 | 16T ออร์เวย์ | ปลายคันชักพวงมาลัย | คู่ | M36*27.5 | 6 |
| 15 | HF6782|6800 | ปลายคันชักพวงมาลัย | คู่ | M33*19.6 | 8 |
| 16 | เบนซ์เหนือ|หยูทงคิงหลง | ปลายคันชักพวงมาลัย | คู่ | M30*29|28.1 | 8 |
| 17 | คิงหลง6791 | ปลายคันชักพวงมาลัย | คู่ | M30*20 | 6 |
| 18 | คิงหลง6792 | ปลายคันชักพวงมาลัย | คู่ | M30*20 | 6 |
| 19 | มังกรตัวใหม่ | ปลายคันชักพวงมาลัย | คู่ | M36*28 | 8 |
| 20 | ยูไนเต็ดรถบรรทุกหนัก | ปลายคันชักพวงมาลัย | คู่ | M30*27.1 | 6 |
| 21 | อันไค มังกรทอง 6120 | ยูนิบเซียมิย่า | ปลายคันชักพวงมาลัย | คู่ | M36|38*27.1 | 6 |
| 22 | ไทแรนโนซอรัส | ปลายคันชักพวงมาลัย | คู่ | M38*27.1 | 8 |
| 23 | ฟาว ฮันเว่ย | ปลายคันชักพวงมาลัย | คู่ | M36*23.5 | 6 |
| 24 | ชิงเต่าฮั่นเว่ย | ปลายคันชักพวงมาลัย | คู่ | M30*23.5 | 6 |
| 25 | นิวทวาย | ปลายคันชักพวงมาลัย | คู่ | M30*23.5 | 4 |
| 26 | EQ153 | ปลายคันชักพวงมาลัย | คู่ | M44*27.1 | 4 |
| 27 | ตงเฟิง เทียนหลง | ปลายคันชักพวงมาลัย | คู่ | M44*27.1 | 4 |
| 28 | EQ153 (ใช้แล้วทิ้ง) | ปลายคันชักพวงมาลัย | คู่ | M44*27.1 | 4 |
| 29 | ออมาน ฯลฯ | ปลายคันชักพวงมาลัย | คู่ | M44*27|23.5 | 3 |
| 30 | กัลฟา M42 | ปลายคันชักพวงมาลัย | คู่ | M42*27.1 | 3 |
| 31 | ออมาน M42|M44 | ปลายคันชักพวงมาลัย | คู่ | M44|M42*23.5 | 3 |
| 32 | หัวหลิง M42 | ปลายคันชักพวงมาลัย | คู่ | M44*29 | 3 |
| 33 | ฮวาหลิงเอ็ม56 | ปลายคันชักพวงมาลัย | คู่ | M56*29|27 | 3 |
| 34 | การปลดปล่อย J6 | ปลายคันชักพวงมาลัย | คู่ | M42*27.5 | 2 |
| 35 | HOWO-DELONG | ปลายคันชักพวงมาลัย | คู่ | M38*23.5 | 8 |
| 36 | เดนอน | ปลายคันชักพวงมาลัย | คู่ | M33*27 | 8 |
| 37 | ซีล m40 | ปลายคันชักพวงมาลัย | คู่ | ม40 | 6 |
| 38 | CA151 | ปลายคันชักพวงมาลัย | คู่ | M30*23.5 | 8 |

