แผ่นคลัชยานพาหนะและแผ่นสำหรับชิ้นส่วนรถบรรทุกเป็นวัสดุคอมโพสิตที่มีแรงเสียดทานเป็นหน้าที่หลักและข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพโครงสร้าง เพราะ วัสดุเสียดสีส่วนใหญ่จะใช้ในการผลิตชิ้นส่วนของระบบเบรกและระบบส่งกำลังในรถยนต์นั่นเอง ต้องการค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสูงและมีเสถียรภาพและทนต่อการสึกหรอได้ดี
แผ่นคลัชยานพาหนะและแผ่นสำหรับชิ้นส่วนรถบรรทุกเป็นชิ้นส่วนที่ใช้ในระบบคลัตช์รถบรรทุก แผ่นคลัตช์เป็นส่วนประกอบรูปทรงแผ่นดิสก์ที่เคลือบด้วยวัสดุเสียดสี ซึ่งมักทำจากโลหะและวัสดุเสียดทาน เมื่อปล่อยคลัตช์ แผ่นคลัตช์จะหลุดและหยุดสัมผัสกับเครื่องยนต์ ทำให้คุณสามารถเปลี่ยนเกียร์หรือหยุดได้ โดยทั่วไปจำเป็นต้องเปลี่ยนแผ่นคลัชและแผ่นคลัชสำหรับชิ้นส่วนรถบรรทุกตามการใช้งานของยานพาหนะและระยะเวลาการเปลี่ยนที่แนะนำของผู้ผลิตเพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะทำงานได้ตามปกติ
แผ่นคลัชยานพาหนะและแผ่นสำหรับงานฝีมือชิ้นส่วนรถบรรทุก
(1) ใช้กระบวนการปฏิทินและการวาง คำอธิบายโดยย่อของกระบวนการ: จุ่มเส้นใยที่ไม่มีแร่ใยหินในเรซินแล้วจุ่มลงในกาว หลังจากการอบแห้ง ด้ายเส้นใยที่ไม่ใช่แร่ใยหินจะถูกม้วนและติดกาว ทำเป็นเส้น และหลังจากการม้วน จะถูกรีดร้อนและผ่านกรรมวิธีทางความร้อนเพิ่มเติม จากนั้นนำไปแปรรูปโดยการบด กำจัดฝุ่น และการพิมพ์ฉลาก การตรวจสอบบรรจุภัณฑ์ขั้นสุดท้าย
(2) นำเทคโนโลยีการเคลือบและการอบแห้งทาวเวอร์มาใช้ คำอธิบายโดยย่อเกี่ยวกับผังกระบวนการ: ขั้นแรก ด้ายที่ไม่ใช่ใยหินจะถูกนำไปชุบในเรซินและกาว แล้วทำให้แห้ง จากนั้นจึงนำไปผ่านแผล กดร้อน และนำไปผ่านกระบวนการให้ความร้อนต่อไป จากนั้นนำไปแปรรูปโดยการบด กำจัดฝุ่น และการพิมพ์ฉลาก การตรวจสอบบรรจุภัณฑ์ขั้นสุดท้าย
ชื่อผลิตภัณฑ์ | คาร์รูจิ |
แบบอย่าง | DZ91189160210 |
พิมพ์ |
แผ่นคลัช |