ข้อต่อข้ามผู้ผลิตร่วมสากลของจีน

โครงสร้างและหน้าที่ของ Chinese Universal Joint Supplier Cross Joints มีลักษณะคล้ายกับข้อต่อบนแขนขาของร่างกายมนุษย์ ช่วยให้มุมระหว่างชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อเปลี่ยนแปลงภายในช่วงที่กำหนด เพื่อให้เป็นไปตามระบบส่งกำลัง ให้ปรับให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงมุมที่เกิดจากการบังคับเลี้ยวและการกระโดดขึ้นและลงเมื่อรถวิ่ง ข้อต่อสากลมักใช้เพื่อเชื่อมต่อเพลาขับ เพลาครึ่ง และเพลาของรถขับเคลื่อนหน้า อย่างไรก็ตาม เนื่องจากข้อจำกัดของขนาดแกนซึ่งต้องใช้มุมโก่งที่ค่อนข้างใหญ่ ข้อต่อสากลเพียงตัวเดียวจึงไม่สามารถทำให้ความเร็วเชิงมุมทันทีของเพลาส่งออกและเพลาอินพุตเท่ากันได้ และทำให้เกิดการสั่นสะเทือนได้ง่าย ทำให้ส่วนประกอบเสียหายรุนแรงขึ้น และทำให้เกิดเสียงรบกวนได้มาก ดังนั้นจึงมีการใช้ข้อต่อความเร็วคงที่ที่หลากหลายอย่างกว้างขวาง สำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนหน้า แต่ละครึ่งเพลาจะใช้ข้อต่อสากลที่มีความเร็วคงที่สองตัว ข้อต่ออเนกประสงค์ที่อยู่ใกล้กับเพลาส่งกำลังคือข้อต่ออเนกประสงค์แบบครึ่งเพลาด้านใน และข้อต่อที่ใกล้กับเพลามากที่สุดคือข้อต่อแบบไขว้ของซัพพลายเออร์ร่วมสากลแบบจีนครึ่งเพลาด้านนอก ในรถขับเคลื่อนล้อหลัง เครื่องยนต์ คลัตช์ และระบบส่งกำลังได้รับการติดตั้งบนเฟรมโดยรวม และเพลาขับจะเชื่อมต่อกับเฟรมผ่านระบบกันสะเทือนแบบยืดหยุ่น มีระยะห่างระหว่างทั้งสองและจำเป็นต้องเชื่อมต่อกัน

Cross Joint Supplier Cross-shaft แบบแข็งของจีนมีข้อดีของโครงสร้างที่เรียบง่ายและมีประสิทธิภาพในการส่งผ่านสูง แต่ไม่สามารถส่งการหมุนด้วยความเร็วเชิงมุมคงที่ได้เมื่อมุม α ระหว่างสองแกนไม่เป็นศูนย์

เมื่อตรงตามเงื่อนไขสองประการต่อไปนี้ ก็สามารถส่งกำลังจากเพลาส่งออกของชุดเกียร์ไปยังเพลาขับได้

ข้อต่อสากลแข็งแบบขวางแกน

โครงสร้าง

ซีลหล่อลื่น ตำแหน่งแหวนล็อคภายในและภายนอก

ข้อมูลจำเพาะ

รายละเอียดสินค้า

สินค้ายิงจริง

การบรรจุและการจัดส่ง