ชื่อภาษาอังกฤษการติดตั้งแหนบยางรถบรรทุกสำหรับ SITRAK ของสะพานแชสซีของ SINOTRUK เพื่อมีบทบาทในการดูดซับแรงกระแทกและการบัฟเฟอร์ แกนยางแรงบิดนั้นประกอบโดยทั่วไปจากแจ็คเก็ตด้านนอก + ปลอกด้านใน + กะโหลก + ยาง/ไนลอน/โพลียูรีเทน + โถไนลอน + แหวนล็อก + ฝาครอบกันฝุ่นและวัสดุอื่น ๆ
การติดตั้งแหนบยางรถบรรทุกเคลือบสำหรับ SITRAK ประกอบด้วยแผ่นเหล็กและชั้นยาง แผ่นเหล็กมีความต้านทานแรงอัดในแนวตั้งที่ดีและชั้นยางมีความสามารถในการเปลี่ยนรูปในแนวนอนได้ดี ทั้งสองถูกรวมเข้าด้วยกันผ่านกระบวนการวัลคาไนเซชันเพื่อสร้างแบริ่งยางเคลือบ ขณะเดียวกันก็มีหน้าที่รับภาระในแนวตั้งและการกระจัดในแนวนอนของอาคาร
โครงสร้างของการติดตั้งแหนบยางรถบรรทุกเคลือบสำหรับ SITRAK ยังแบ่งออกเป็นประเภทแกนตะกั่วและประเภทแกนไร้สารตะกั่ว ประเภทแกนปลอดสารตะกั่วประกอบด้วยแผ่นเหล็กและยางเคลือบ ประเภทแกนตะกั่ว (ตลับลูกปืนยางแกนตะกั่ว) เป็นแกนตะกั่วทรงกระบอกที่ตั้งอยู่ในตลับลูกปืนยางหลายชั้น เมื่อแบริ่งถูกตัดและเปลี่ยนรูป แกนตะกั่วจะดูดซับพลังงานผ่านการเสียรูปพลาสติก แกนตะกั่วอาศัยตัวเองในการตกผลึกใหม่และนำกลับมาใช้ใหม่ที่อุณหภูมิห้อง สมบัติทางกลของการติดตั้งแหนบยางรถบรรทุกสำหรับ SITRAK
แบบอย่าง |
AZ9925522175 |
ชื่อ | ขายึดแหนบยางรถบรรทุก สำหรับ SITRAK |
ขั้นต่ำ | 1 ชิ้น |